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知情人士称，日产汽车今年6月份告知东风日产，计划将这些资金用于利润分配，但并未给出具体的时间。此次将资金调遣回国将支付约1亿美元的税费。日产于2003年与中国东风汽车建立了东风日产合资公司，双方合作生产汽车。一位知情人士表示，日产通常会将利润再投资以避税。此次将资金转移回国，在日本国内充实资金，将使其在雷诺日产三菱联盟出现问题时，能拥有财务上的灵活性。

5、博道基金：仍然看好股票市场的后期表现我们对2019年宏观基本面形势的判断没有大的变化。相较于2018年宏观经济经历拐头向下，我们预判2019年的宏观经济将经历企稳及一定程度的回升。我们梳理2019年宏观经济最重要的三大因素，一是货币和监管的放松对宏观和实体经济的持续改善，二是预计贸易摩擦走向会好于此前的悲观预期，三是房地产市场的储备政策较多，行业量价表现总体稳定。这三大因素都在2019年转好，或好于此前的悲观预期，构成了2019年宏观基本面的大背景。另外，在市场整体估值尤其是核心资产低估值的状态下，宏观基本面的改善，使得市场具备底部回升的充分和必要条件。

责任编辑：依然[环球时报驻俄罗斯特派记者 曲颂 环球时报特约记者 柳玉鹏]俄乌刻赤海峡冲突依然没有缓和的趋势。当地时间5日，俄罗斯军队在黑海和克里米亚东部举行演习，乌克兰海军在靠近黑海的敖德萨州试射了新型巡航导弹。美国有线电视新闻网（CNN）6日报道称，在此背景下，美国计划向黑海派遣军舰，被解读为向莫斯科施压。而俄罗斯议员则对此表示，领土不容侵犯，莫斯科将对美军的行动作出回应。

美国总统本人也同样提出了“俄罗斯特工”。这个背景证明，军备竞赛（其实它从未停止）不仅在进行，而且明显进入了新的阶段。间谍狂热将再度破坏俄美关系——至少要到特朗普不再担任总统之时。可能我们面临新的间谍互换。俄中央机器制造研究所可能重组（叛国案搜查后便有了这种传闻）。但所有这些因间谍而带来的恐惧愈发明显地将我们带回冷战时期，并且这种回归显然不会使人怀念过去。俄罗斯与西方的信任危机已十分严重，任何毫无新意的间谍事件（甚至无法断定真假）都可能导致最不可预测、令人悲伤且影响深远的后果。（编译/曲延函）

首都经济贸易大学金融学院教授庹国柱认为，保险市场竞争越发激烈，虽然监管一直强调用高质量的服务来“破局”，但从现阶段来看，险企还是很难通过理赔服务或差异化的产品来拉开差距。“在这种现实之下，保险公司想要抢夺客源，用价格优势来吸引消费者，还是需要凭借手续费、佣金、回扣、‘返点’等手段，相关支出因而会有所上涨。尤其以车险市场最为典型。最近几年竞争加剧以后，车险的费用直线上升，6~7年内费用率上升了10个（百分）点，目前维持在40%以上。”

提问：公司业务从消费电子延伸至通讯和汽车时所做的准备答复：公司从事通讯和汽车领域的业务已经有多年时间。面对新的市场，公司采取“老酒装新瓶”的方式快速提升，即提供新的平台，配合一组有专业技术和销售背景的专家来服务客户，解决客户需求，逐渐打开市场。事实也多次证明，公司的策略是正确的。