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虽然今年前9月雷克萨斯落后凯迪拉克4万余辆,居第二阵营第二位,但自今年关税下调后,成本优势突出的雷克萨斯便开启大涨模式。9月雷克萨斯销售16101辆新车,虽然销量与增速上较上月有所下滑,但同比依然增长36%。而在7月上市新一代产品的ES也继续担当主力,9月销量已达品牌总销量的40%左右。此外,对于中国汽车关税下调政策,虽然产自日本、一直以进口身份征战中国车市的雷克萨斯被视作是最大的受益者,没有国产化的必要性,但近来关于其国产的消息传的沸沸扬扬,对此,雷克萨斯方面在接受媒体采访时表示“暂无国产计划”。

议案设立的本身就是为了针对中国。卢比奥在一份声明中写道,“美国不能继续在稀土加工、生产上再依赖中国了。这威胁到了国家安全,限制我们经济产能,还抢走了工薪阶层美国人的工作。”卢比奥本人还曾在今年1月撰写报告,称中国依托稀土优势,科技发展迅猛。稀土元素本身具有丰富的电子结构,表现出许多光、电、磁的特性。稀土纳米化后,能大大提高材料的性能和功能,开发出许多新材料。截至2017年,中国就拥有全球45%的纳米科技相关专利。

中小创占优的逻辑仍未被证伪房地产下行周期背景下,价值、周期股业绩受到压制。5G引领的新一轮科技周期背景下,科创型公司景气度已经率先改善。从半年报来看,创业板和中小板业绩已经出现改善,三季度装备制造业、高新技术制造业和战略性新兴产业利润也在稳步改善。往后看,并购重组政策、央行定向降准以及货币信贷政策进一步引导实际利率下行、改善小微企业融资困境,进一步助力中小创业绩修复。上市公司业绩的分化从根本上决定了中小创占优的行情延续。

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所以做定投骨灰级的基民都知道:定投最为有利的模式就是阴跌10年,然后半年涨回去后卖出。这几天涨的较多,有些做定投的朋友账面已经翻红了,高兴坏了。我看这没什么好高兴的。你要先看看你的账户上收集了多少筹码。如果筹码不多的话,这真不是什么好事。因为翻红之后,后面的每笔买入都意味着是在推高成本。

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