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如今，70后、80后渐渐成为修复师的主力。给壁画“治病”的手艺由师父传给徒弟，再由徒弟传给徒弟的徒弟。追溯起来，他们会掰着手指说：我师父是李云鹤先生的徒弟。许多年后，更年轻的90后修复师走上岗位，排到了第四代。李云鹤见证了敦煌研究院一路走来的探索和变化，儿孙也在他的影响下当起了“面壁者”。上世纪80年代，李云鹤的儿子李波从中央美术学院毕业，回到莫高窟跟随父亲修复壁画；2000年初，孙子李晓洋结束了澳洲的留学生活，也成为了壁画修复师。

第62台 多黑 23 0 胡子豪 -------- 赵邦桥 0 21 多黑第63台 多黑 15 0 杨智文 -------- 孙珩脐 0 9 多黑第64台 多黑 7 0 魏笑林 -------- 瞿鸣 0 3 多黑第65台 多白 130 0 轮 空 -------- 李昭阳 0 1 多黑

而淮安的政界、学界有个共识，即“淮安只认南京”。运营成本压力早在七八年前，淮安就提出建设宁淮铁路的诉求，但其间历经波折。2018年，江苏省通过增资方式，注资千亿元成立江苏省铁路集团，提出“以我为主”的高铁建设思路。这对江苏省域内支线高铁的建设是一个转机。

受益于都市圈红利，华夏幸福在2016年实现了1200多亿的销售额，就此跻身“千亿军团”。但从2017年开始，环北京地区的廊坊、张家口、保定等地出台“限购令”，环京楼市遭遇重创。当年，华夏幸福的销售额增加了25%，但因扩张速度没有放缓，其经营性现金流由正转负，为-162亿元，降幅超过300%。

如何对抗时间，如何保护文化遗产，这不只是莫高窟面临的挑战。全世界都在探索新的路径和技术手段，将历史留给人类的宝贵财富更好地保护与传承。5G时代到来之际，古老的莫高窟也听到了新技术的跫音。8月底，敦煌研究院与科技公司签署协议，筹备引入5G技术，共同推动5G联合创新实验室的成立。